NO PERMITIR LA EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN PETROLERA EN LA COSTA DE ANCASH PORQUE NO GENERARA EMPLEO PARA LOS PERUANOS
NO GENERERÁ EMPLEO LOCAL, SOBRE EL PROYECTO PETROLERO DE SAVIA PERÚ QUE PRETENDE LLEVARSE NUESTRO HIDROCARBURO SIN DEJAR NADA PARA LOS PÉRUANOS
3.0 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El propósito principal del proyecto es ubicar nuevas reservas de hidrocarburos en el Lote Z-36 para lo cual se propone realizar actividades de exploración mediante la adquisición de datos de sísmica, así como el muestreo de fondo marino para determinar si hay indicios de hidrocarburos y para la ubicación de pozos exploratorios. La recolección de los datos se realizará utilizando una embarcación extranjera científica denominada M/V Gulf Supplier (ver Figura R-1), la cual estará mplementada con un sistema de navegación, grabación y control de calidad abordo.
El equipamiento del Gulf Supplier cumple estrictamente con los reglamentos de seguridad y los reglamentos para la protección ambiental vigentes. Asimismo, cuenta con los servicios de supervisión en salud y seguridad y auditoria constante. La velocidad operativa de la embarcación en condición normal es de 18,6 km/h (10 nudos) considerada como la máxima velocidad de crucero y se ha proyectado que, durante la adquisición sísmica, mantendrá una velocidad de 7,44 km/h(4 nudos).
La tripulación del barco estará conformada por personal especializado en operaciones geofísicas así como en control ambiental, seguridad y monitoreo biológico, además de la propia tripulación. Se debe señalar que este tipo de proyecto, el cual es muy temporal, no genera empleo local, por cuanto, la tripulación de la embarcación M/V Gulf Supplier utilizada para la ejecución de la sísmica corresponde íntegramente a profesionales científicos especializados y calificados los cuales vienen del extranjero, en un total de 33 personas (tripulación, profesionales y técnicos), los mismos que ya han participado en otras operaciones similares para Petro-Tech. Para este proyecto no se contratará personal calificado ni no calificado debido a que la empresa contratista que realizará las operaciones del proyecto desde el barco M/V Gulf Supplier traerá su propio personal científico.
El acceso al área del proyecto es por el mar. La embarcación tiene autonomía de operación de 30 días aproximadamente. El proyecto tendrá una duración de 32 semanas discontinuas por un periodo
total de 8 meses. El abastecimiento de víveres y descarga de residuos se podría hacer al acceder el barco al puerto de Talara o el puerto mas cercano del punto de operación, y en el caso que fuera
necesario, mediante una embarcación más pequeña.